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周比29.16%日耗,供应有所回升,整体库存却从2月中旬的高位直线下跌,说明近期煤炭需求好转,这可以从坑口价格上调3—6元/吨印证调研时我们看到,内坑口拉煤车辆已经开始排队,煤矿销售确实好转再加上煤矿煤管票趋严,只要需求一恢复,就容易出现供不应求的情况 我们认为,目前,动力煤现货价格已经跌无可跌,后续只是反弹时间节点问题3月中旬,北方结束采暖,电力需求,而进入春季,水力发电,火电需求,直到6—7月,煤炭才会再次进入需求旺季因此,3—5月,煤炭。 规上工业值、服务业生产指数等主要指标均保持了正增长,发用电量、铁路日装车量等经济先行指标也保持快速增长,制造业和非制造业采购(PMI)处于扩张区间从需求端来看,四月份是淡季,但今年也许例外,宏观经济处于强势复苏阶段,工业用电需求整体偏好,水泥、化工等终端行业耗煤需求相对部分电厂春季机组检修,日耗虽有下降,但降幅不会很大;且电厂整体库存相对偏低,煤炭需求走强 综合来看,四月份将整体呈现“淡季不淡”的状态,在宏观经济创后恢复的大背景下,工业经济的增长对能源需求起。 有投行人士表示,在供给侧改革中,钢铁有望受益。具体逻辑是,供给侧改革将加快淘汰落后产能的,并可能带动相关产品价格反弹,作为相关领