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2016年9月，共审批核准固定资产投资项目23个，总投资3197亿元。这些项目主要集中在交通、水利和能源领域。一是重大交通基础设施领。如新建牡丹江至佳木斯铁路，该项目已列入《规划》，布局，促进沿线资源型城市转型升级，振兴东北地区老工业基地具有积极作用。
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然而，牵扯各方利益的去产能不是一朝一夕可以完成的。发展研究中心宏观经济研究部副部长、研究员陈昌盛表示，新常态下提出供给侧结构性改革，旨在让资源重新配置。去产能应与国企改革相结合，重点如何让有发展潜力的企业实现市朝，防范风险，避免“雷声大、雨点斜的问题。
1998年曾经出现的、再就业等历史记忆将不可避免地回到现实。景象如此相似，只是当年的“入世红利”、“房地产和投资红利”如今都已不再。这一次，钢铁行业的转型、经济的换挡只能依靠自身提供源动力。据称，《关于钢铁行业脱困指导意见》将与十三五规划相衔接，但大部分工作目标将在2016~2018的三年时间里解决掉。
河北省对于停产半年以上的企业恢复生产要严格控制，这个很可能被其他省份效仿。停产时间不长的企业会想办法开起来。去产能政策反而会使钢产量不容易下降、甚至是增长。”分析师告诉《产经新闻》记者。